Hangcha: дизельный вилочный погрузчик 25000 кг
Дизельный вилочный погрузчик Hangcha грузоподъёмностью 25000 кг с двигателем CUMMINS QSL9.0 250 мощностью 186 кВт, центром загрузки 1200 мм и высотой подъёма до 7000 см — это тяжёлая техника для интенсивной работы на крупных складах, терминалах и производственных площадках. Модель сочетает мощность, надёжность, комфорт оператора и продуманные инженерные решения.
Силовой агрегат
Двигатель Cummins QSC8.3 с наддувом, выбросы соответствуют EPA 3 и EU III; высокая производительность, низкое энергопотребление, низкая скорость при высоком крутящем моменте, большой запас мощности. Двигатель оснащен радиатором увеличенного размера и впускным вентилятором для снижения температуры всасываемого воздуха и обеспечения надежной системы охлаждения. Использование специальных периферийных аксессуаров, рекомендованных компанией Cummins, обеспечивает нормальную работу и обслуживание двигателя.
Система трансмиссии
Трехступенчатый микроконтроллер переключения передач ZF обеспечивает высокую надежность. Использование новейшего микроэлектронного блока управления TCU для пропорционального управления трансмиссией обеспечивает плавную мощность и автоматическую передачу, не требующую от водителя ручного переключения передач. Индикация неисправностей и удобный диагностический разъем значительно упрощают обслуживание и ремонт. Немецкий ведущий мост Kessler для тяжелых условий эксплуатации, с двухступенчатой регулировкой скорости, многодисковой рабочей тормозной системой, полностью закрытой системой, не требующей технического обслуживания.
Гидравлическая система
Гидравлический клапан международной известной марки, главный гидравлический насос, направляющая рукоятка. Гидравлическая система с датчиком нагрузки, снижает постоянную нагрузку на двигатель; дистанционное гидравлическое управление и электрическое управление просты и удобны. Множество точек гидравлической проверки упрощают техническое обслуживание.
Мачта
Удлиненная двухсторонняя мачта, усиленная рама, широкий обзор; двойные клапаны ограничивают скорость, повышают безопасность. Боковой переключатель — стандартная конфигурация.
Практический нюанс: дорожный просвет составляет 300 мм, а длина до спинки вил — 6370 мм. При подборе погрузчика под конкретные задачи стоит учитывать эти значения и условия работы на площадке.
Тормозная система
Гидравлические силовые тормоза MICO производства США, многодисковые рабочие тормоза мокрого и пружинного типа, дисковая стояночная тормозная система с принудительным масляным охлаждением, безопасная и надежная.
Рулевое управление
Рулевой цилиндр с одной поперечной осью имеет двойную функцию, полный гидравлический усилитель руля, рулевое управление имеет приоритет, с функцией определения нагрузки, для легкого управления.
Электрическая система
Соответствует последним международным, национальным и отраслевым стандартам. ОПС с использованием сиденья, а также для повышения безопасности вождения и нормы. Использование передовой шины CAN система связи, высокая надежность, хорошая защита от помех; контроллер CAN собирает информацию о двигателе, трансмиссии, всех типов датчиков, реле давления и неисправностей, и оператор может просматривать различную информацию интуитивно с высокопроизводительный цветной ЖК-дисплей. Центральный распределительный щит управления использует продукцию BASSMANN, компактный, красивый и чистый.
Кабина
Интегрированная наклонная кабина с полной подвеской, соединенная с рамой через демпфирующую резину, которая может экранировать большую часть вибрации и шума. Наклонная кабина с широким обзором, подвесным сиденьем, электрическим управлением и гидравлическим джойстиком управления, проста и удобна в эксплуатации и обслуживании. Она обеспечивает большое пространство для ног водителя.
Где дизельный погрузчик 25000 кг будет полезен
Крупные склады
Грузоподъёмность 25000 кг и высота подъёма до 7000 см позволяют работать с крупногабаритными и тяжёлыми грузами.
Логистические терминалы
Двигатель CUMMINS QSL9.0 250 и трансмиссия ZF обеспечивают стабильную работу при интенсивной эксплуатации.
Производственные площадки
Ведущий мост Kessler для тяжелых условий эксплуатации и тормозная система MICO обеспечивают надёжность.
Тяжёлые условия
Многодисковые рабочие тормоза мокрого типа и полностью закрытая система, не требующая технического обслуживания.
Ключевые характеристики
| Тип погрузчика | Дизельный |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 25000 кг |
| Центр загрузки | 1200 мм |
| Высота подъём | до 7000 см |
| Вес | 33500 кг |
| Высота погрузчика | 3380 мм |
| Длина до спинки вил | 6370 мм |
| Дорожный просвет | 300 мм |
| Передние колёса | 14.00-24-24PR |
| Задние колёса | 14.00-24-24PR |
| Двигатель | - |
| Производитель двигателя | CUMMINS |
| Модель двигателя | QSL9.0 250 |
| Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585 | 186 кВт |
| Скорость перемещения | 25/28 |
| Скорость подъёма/опускания груза | 300/330 |
Полный перечень параметров и размеры смотрите во вкладке «Характеристики» выше.
Что мы советуем проверить перед покупкой
- Список работ. Укажите, какие операции планируете выполнять: работа с тяжёлыми грузами на крупных складах, в терминалах, на производственных площадках.
- Оборудование. Уточните требуемую высоту подъёма и параметры мачты.
- Грузоподъёмность. Проверьте, достаточно ли грузоподъёмности 25000 кг и центра загрузки 1200 мм для ваших задач.
- Оснащение машины. Подтвердите комплектацию, тип шин, параметры двигателя CUMMINS QSL9.0 250 и состав поставки.
- Условия сделки. До оплаты зафиксируем цену, наличие, срок поставки, адрес доставки, гарантийные условия и варианты лизинга в документах.
Такой список экономит время: вместо общей консультации по «дизельному погрузчику» вы получаете предложение на технику, которую можно оценить под свои задачи.
Частые вопросы
Какой двигатель установлен?
Установлен двигатель CUMMINS модели QSL9.0 250. Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585 — 186 кВт. Тип погрузчика — дизельный.
Какая грузоподъёмность и высота подъёма?
Грузоподъёмность составляет 25000 кг при центре загрузки 1200 мм. Высота подъёма — до 7000 см.
Какие колеса установлены?
Передние и задние колёса — 14.00-24-24PR. Дорожный просвет — 300 мм.
Что обеспечивает надёжность и безопасность?
Трехступенчатый микроконтроллер переключения передач ZF, микроэлектронный блок управления TCU, немецкий ведущий мост Kessler, гидравлические силовые тормоза MICO, многодисковые рабочие тормоза мокрого и пружинного типа, дисковая стояночная тормозная система с принудительным масляным охлаждением.
Можно ли приобрести погрузчик в лизинг с доставкой?
На сайте предусмотрен запрос лизинга и указана доставка по России. Условия, сроки и стоимость доставки зависят от адреса и согласовываются при расчёте предложения.
Получите предложение на дизельный погрузчик Hangcha 25000 кг
Сообщите регион поставки, планируемые работы и нужную комплектацию. Специалисты компании «АгроТехСнабжение» помогут подобрать оборудование и уточнить актуальную цену, наличие, доставку и условия лизинга.
