Hangcha: дизельный вилочный погрузчик 25000 кг
Дизельный вилочный погрузчик Hangcha грузоподъёмностью 25000 кг с двигателем CUMMINS QSL9.0 250 мощностью 186 кВт, центром загрузки 1200 мм и высотой подъёма до 7000 см — это тяжёлая техника для интенсивной работы на крупных складах, терминалах и производственных площадках. Модель сочетает мощность, надёжность, комфорт оператора и продуманные инженерные решения.
Энергетическая система
Двигатель Cummins QSC8.3 с наддувом, выбросы соответствуют требованиям EPA 3 и EU III; высокая производительность, низкое энергопотребление, низкая скорость при высоком крутящем моменте, большой запас мощности. Двигатель оснащен радиатором большого размера и всасывающим вентилятором, что позволяет снизить температуру всасываемого воздуха и обеспечить надежность системы охлаждения. Использование специальных периферийных аксессуаров, рекомендованных компанией Cummins, обеспечивает нормальное использование и обслуживание двигателя.
Система передачи
Микроконтроллер ZF с 3-ступенчатым переключением мощности обеспечивает высокую надежность. Использование самого современного TCU микроэлектронного управления трансмиссией пропорционального управления клапаном для достижения бесперебойной выходной мощности и автоматической трансмиссии, не требующей от водителя ручного переключения. Дисплей неисправностей и конве-ниентный диагностический разъем, значительно упрощающий обслуживание и ремонт. Немецкий ведущий мост Kessler для тяжелых грузов, с двухступенчатой регулировкой скорости, многодисковой рабочей тормозной системой, полностью закрытой системой, не требующей технического обслуживания.
Гидравлическая система
Международный известный бренд гидравлический клапан, главный гидравлический насос, направляющая рукоятка. Гидравлическая система с датчиком нагрузки, уменьшает непрерывную нагрузку двигателя; Несколько точек гидравлического тестирования упрощают техническое обслуживание.
Мачта
Расширенная двухсторонняя мачта, усиленная рама, широкий обзор; Двойные клапаны ограничивают скорость, лучшая безопасность. Сайдшифтер — стандартная конфигурация.
Практический нюанс: дорожный просвет составляет 300 мм, а длина до спинки вил — 6370 мм. При подборе погрузчика под конкретные задачи стоит учитывать эти значения и условия работы на площадке.
Тормозная система
США MICO гидравлический усилитель тормоза, мокрое многодисковое рабочее торможение и пружинное действие, суппорт дисковой стояночной тормозной системы с принудительным охлаждением маслом, является безопасным и надежным.
Система рулевого управления
Один поперечно расположенный цилиндр рулевой оси имеет двойную функцию, полный гидравлический усилитель руля, рулевое управление имеет приоритет, с функцией определения нагрузки, для простоты управления.
Электрическая система
Внедрение новейших международных, национальных и отраслевых стандартов. ОПС использует сиденье, и улучшить безопасность вождения и нормы. Использование передовой системы связи шины CAN, высокая надежность, хорошая защита от помех; контроллер CAN собирает информацию о двигателе, трансмиссии, всех типах датчиков, реле давления. Оператор может интуитивно просматривать различную информацию из высокопроизводительного цветного ЖК-дисплея. В центральном распределительном щите управления используется продукция BASSMANN, компактная, красивая и четкая.
Кабина
Интегральная наклонная кабина с полной подвеской, соединенная с рамой через демпфирующую резину, которая может экранировать большинство вибраций и шума. Наклонная кабина с широким обзором, подвесным сиденьем, электрическим управлением и гидравлическим джойстиком управления, проста и удобна в эксплуатации и обслуживании. Она обеспечивает большое пространство для ног водителя.
Где дизельный погрузчик 25000 кг будет полезен
Крупные склады
Грузоподъёмность 25000 кг и высота подъёма до 7000 см позволяют работать с крупногабаритными и тяжёлыми грузами.
Логистические терминалы
Двигатель CUMMINS QSL9.0 250 и трансмиссия ZF обеспечивают стабильную работу при интенсивной эксплуатации.
Производственные площадки
Ведущий мост Kessler для тяжелых грузов и тормозная система MICO обеспечивают надёжность.
Тяжёлые условия
Мокрое многодисковое рабочее торможение и пружинное действие, суппорт дисковой стояночной тормозной системы с принудительным охлаждением маслом.
Ключевые характеристики
| Тип погрузчика | Дизельный |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 25000 кг |
| Центр загрузки | 1200 мм |
| Высота подъём | до 7000 см |
| Вес | 35500 кг |
| Высота погрузчика | 3380 мм |
| Длина до спинки вил | 6370 мм |
| Дорожный просвет | 300 мм |
| Передние колёса | 14.00-24-28PR |
| Задние колёса | 14.00-24-28PR |
| Двигатель | - |
| Производитель двигателя | CUMMINS |
| Модель двигателя | QSL9.0 250 |
| Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585 | 186 кВт |
| Скорость перемещения | 25/28 |
| Скорость подъёма/опускания груза | 300/330 |
Полный перечень параметров и размеры смотрите во вкладке «Характеристики» выше.
Что мы советуем проверить перед покупкой
- Список работ. Укажите, какие операции планируете выполнять: работа с тяжёлыми грузами на крупных складах, в терминалах, на производственных площадках.
- Оборудование. Уточните требуемую высоту подъёма и параметры мачты.
- Грузоподъёмность. Проверьте, достаточно ли грузоподъёмности 25000 кг и центра загрузки 1200 мм для ваших задач.
- Оснащение машины. Подтвердите комплектацию, тип шин, параметры двигателя CUMMINS QSL9.0 250 и состав поставки.
- Условия сделки. До оплаты зафиксируем цену, наличие, срок поставки, адрес доставки, гарантийные условия и варианты лизинга в документах.
Такой список экономит время: вместо общей консультации по «дизельному погрузчику» вы получаете предложение на технику, которую можно оценить под свои задачи.
Частые вопросы
Какой двигатель установлен?
Установлен двигатель CUMMINS модели QSL9.0 250. Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585 — 186 кВт. Тип погрузчика — дизельный.
Какая грузоподъёмность и высота подъёма?
Грузоподъёмность составляет 25000 кг при центре загрузки 1200 мм. Высота подъёма — до 7000 см.
Какие колеса установлены?
Передние и задние колёса — 14.00-24-28PR. Дорожный просвет — 300 мм.
Что обеспечивает надёжность и безопасность?
Микроконтроллер ZF с 3-ступенчатым переключением мощности, TCU микроэлектронное управление трансмиссией, немецкий ведущий мост Kessler, гидравлический усилитель тормоза MICO (США), мокрое многодисковое рабочее торможение и пружинное действие, суппорт дисковой стояночной тормозной системы с принудительным охлаждением маслом.
Можно ли приобрести погрузчик в лизинг с доставкой?
На сайте предусмотрен запрос лизинга и указана доставка по России. Условия, сроки и стоимость доставки зависят от адреса и согласовываются при расчёте предложения.
Получите предложение на дизельный погрузчик Hangcha 25000 кг
Сообщите регион поставки, планируемые работы и нужную комплектацию. Специалисты компании «АгроТехСнабжение» помогут подобрать оборудование и уточнить актуальную цену, наличие, доставку и условия лизинга.
