Skip to main content
logo

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

7 (812) 413-91-81
7 (981) 987-77-00

logo
phone

Трактор БЕЛАРУС-1025.2

Технические характеристики

Двигатель
Тип двигателя Дизель с турбонаддувом
Модель двигателя Д-245С
Мощность, кВт (л.с.) 79 (107)
Номинальная частота вращения, об/мин. 2200
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объем, л. 4750
Максимальный крутящий момент, Нм. 385
Удельный расход топлива, г/кВтч. 236
Емкость топливных баков, л. 156
Ходовая система
Тип Колесная
Колесная формула 4К4
Трансмиссия
Муфта сцепления Сухая, двухдисковая
Коробка передач Синхронизированная
Тип переднего ведущего моста Балочный
Число передач вперед/назад
Скорость движения км/ч вперед/назад
Задний ВОМ независимый I, об/мин. 540
Задний ВОМ независимый II, об/мин. 1000
Задний ВОМ синхронный I, об/м пути 3,5
Блокировка дифференциала Гидравлическая
Размеры, масса и оборудование
Длинна/Ширина/Высота, мм. 4205/1970/2820
Колесная база, мм 2570
Колея по передним колесам, мм. 1420-1870
Колея по задним колесам, мм. 1400-2100
Эксплуатационная масса, кг. 4480
Агротехнический просвет, мм 645
Размер шин передних колес 360/70R24
Размер шин задних колес 18,4R34
Гидронавесная система
Тип гидроновесной системы Универсальная, раздельно-агрегатная, с силовым и позиционным регулированием глубины обработки почвы
Грузоподъемность ЗНУ на оси подвеса, кг 3200 (3800 по заказу)
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость бака гидросистемы НУ, л 25

1) Двигатель мощностью 105 л.с., что позволило повысить производительность трактора; 2) Передний мост балочного типа с увеличенной грузоподъемностью. Идеально подходит при использовании трактора с фронтальным погрузчиком. ВНИМАНИЕ! Регулировка передней колеи трактора ступенчатая, путем перестановки колес; 3) Трехдиапазонная коробка передач с 18 передачами переднего и 9 передачами заднего хода, благодаря чему осуществляется оптимальный выбор передаточного отношения трансмиссии для каждой технологической операции сельского хозяйства; 4) Центральный выход под карданный вал привода переднего ведущего моста, что позволило упростить конструкцию с повышением ее общей надежности (ликвидирована промежуточная опора);

Похожие товары

Заказать коммерческое предложение

Мы подготовим и вышлем вам КП в ближайшее время

Checkbox

Я даю согласие на обработку персональных данных