Трактор БЕЛАРУС-952
0 BYN
Оставить заявку
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Дизель с турбонаддувом |
| Модель двигателя | Д-245.5 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 66 (89) |
| Номинальная частота вращения, об/мин. | 1800 |
| Число цилиндров, шт. | 4 |
| Рабочий объем, л. | 4750 |
| Максимальный крутящий момент, Нм. | 451 |
| Удельный расход топлива, г/кВтч. | 229 |
| Емкость топливных баков, л. | 130 |
| Ходовая система | |
| Тип | Колесная |
| Колесная формула | 4К4 |
| Трансмиссия | |
| Муфта сцепления | Сухая однодисковая |
| Коробка передач | Синхронизированная |
| Тип переднего ведущего моста | Портальный |
| Число передач | вперед/назад |
| Скорость движения км/ч | вперед/назад |
| Задний ВОМ независимый I, об/мин. | 540 |
| Задний ВОМ независимый II, об/мин. | 1000 |
| Задний ВОМ синхронный I, об/м пути | 3,2 |
| Блокировка дифференциала | Гидравлическая |
| Размеры, масса и оборудование | |
| Длинна/Ширина/Высота, мм. | 3970/1970/2850 |
| Колесная база, мм. | 2450 |
| Колея по передним колесам, мм. | 1450-1970 |
| Колея по задним колесам, мм. | 1500-2100 |
| Агротехнический просвет, мм. | 645 |
| Эксплуатационная масса, кг. | 4100 |
| Размер шин передних колес | 13,6-20 или 360/70R20 |
| Размер шин задних колес | 16,9R38 |
| Гидронавесная система | |
| Тип гидроновесной системы | Универсальная, раздельно-агрегатная, с силовым и позиционным регулированием глубины обработки почвы |
| Грузоподъемность ЗНУ на оси подвеса,кг | 3200 (3800 по заказу) |
| Максимальное давление, МПа. | 20 |
| Производительность насоса, л/мин. | 45 |
| Емкость бака гидросистемы НУ, л | 25 |
1) Универсальный трактор для проведения широкой гаммы сельскохозяйственных операций; 2) Портальный передний ведущий мост обеспечивает большой агротехнический просвет и бесступенчатую регулировку колеи для максимального удобства выполнения междурядной обработки; 3) Синхронизированная коробка передач, обеспечивающая переключение передач на транспортных операциях без остановки; 4) Двигатель с турбонаддувом, что обеспечивает значительное увеличение теговых возможностей трактора;
